「どのフリーパスを選べば一番お得？」
日本全国には、JRをはじめ私鉄・観光バスなどが連携するお得なフリーパスが多数存在します。
でも、「種類が多すぎて違いが分からない」「どれが一番コスパがいいの？」と迷う人も多いのではないでしょうか。
この記事では、目的別・タイプ別に使えるフリーパスを厳選比較しながら、FPの視点で“本当に元が取れるパス”の選び方をわかりやすく解説します！
FPのひとこと
フリーパスは「買えば得」ではなく「使い切ってこそ得」。
旅行の移動回数と距離で選びましょう！
旅行の移動回数と距離で選びましょう！
JR系の代表的フリーパス
① JR全国版：ジャパンレールパス（Japan Rail Pass）
- 外国人旅行者限定（在留資格なし）
- 7日・14日・21日券あり
- 新幹線・特急・在来線すべてOK（のぞみ・みずほ除く）
- 価格：7日間 ￥50,000前後
② JR東日本：週末パス／大人の休日倶楽部パス
- 週末パス：関東～信越の在来線2日間乗り放題（約9,000円）
- 大人の休日倶楽部パス：50歳以上限定／特急・新幹線込み
③ JR西日本：関西ワイド・北陸エリアパスなど
- 関西・北陸・中国・山陰などにエリア限定の乗り放題
- 旅行者・訪日外国人向けのプランが豊富
私鉄・地方交通の主なフリーパス
① 関西：スルッとKANSAI 3dayパス
- 京阪・阪急・南海・近鉄・大阪メトロなど私鉄網ほぼ全網羅
- 3日間連続使用OK（5,600円程度）
② 関東：Tokyo Subway Ticket／箱根フリーパス
- Tokyo Subway Ticket（72時間で1,500円）：東京メトロ＋都営線
- 箱根フリーパス：電車＋ロープウェイ＋バス＋船すべて込み
③ 北海道：ラベンダーフリーパス／HOKKAIDO LOVE!パス
- JR北海道の在来線と特急が一定エリア内で乗り放題
- 夏限定・観光客向けに高コスパ
FPのひとこと
地方エリアは“連携型パス”が強い！
電車＋バス＋観光施設のセットで元が取りやすいのが特徴です。
電車＋バス＋観光施設のセットで元が取りやすいのが特徴です。
観光・バス・施設連携タイプ
① 富士五湖エリア：富士山・富士急パス
- 富士急行線＋周辺バス＋施設割引込み
- 1日券〜2日券あり（3,000円台〜）
② 金沢・能登：北鉄フリーきっぷ
- 北鉄バス・鉄道が1日乗り放題（1,000円程度）
- 兼六園・ひがし茶屋街・金沢駅など網羅
③ 長野：善光寺・松本・上高地連携パス
- 電車＋特急＋路線バス・観光バスを網羅
- 1枚で「登山＋温泉＋観光地」が巡れる
フリーパスを“元が取れる”基準で選ぶコツ
- 3回以上乗るならパスの方が安くなる可能性大
- 移動距離×運賃合計と比較して判断
- 観光施設の割引特典も見逃さない
FPのひとこと
パス価格÷利用回数＝1回あたりの運賃単価に注目。
乗る回数が多いなら、事前購入でほぼ確実に得できます。
乗る回数が多いなら、事前購入でほぼ確実に得できます。
まとめ｜フリーパスは「旅の設計図」として活用しよう
- JR系は広範囲に便利／私鉄系は都市観光に強い
- 地方は「電車＋バス＋施設」連携パスがコスパ◎
- 旅の目的・滞在日数・訪問地を先に決めて選ぶのがコツ
次回の旅行計画には、フリーパスを“交通費＋行動範囲”の最適化ツールとして活用してみてください！
